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此次万峰奔赴西南自然是直奔城都，为城南合资公司的彩虹汽车主持下线仪式。

彩虹汽车其实就是飓风车的阉割版，被看模样不一样但里面的三大件都是一模一样的。还被降低了动力，把1.6L的车做成了1.5L的车，改了个车体调整了一下配置，价位定格在十万元上下。

这款车在南湾经过试验台测试后又经过了两万多公里实路行驶。

动力和底盘是成熟的无须测试，因为是新车体，只是检测三大件和车体的锲合度如何，只要和壳体的锲合度合拍就可以了。

承载式轿车就这样不好，车体几乎就决定一切了。

这款车没经历碰撞试验，碰撞试验一次二百多万，这还真不是谁都玩的起的。

绕是万大老板也会肉疼。

在城都主持的新车下线仪式和在天南汽车举行的下线仪式没太大的区别，除了换个地方除了对方的口音不同日期不同外，其它好像都大同小异。

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