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今天课程的主题是‘洋流’。

风帆时代的海上航行，洋流和海风的重要性几乎相当。

就像朱塬近期的汇集总结，元廷当年海上运粮，初期的近海航线很快被抛弃，除了潮汐干扰下大船容易搁浅，另外一个主要因素，就是洋流。

中国北方近海地区，全年都是由北向南的寒流。

因此，近海航线，从南向北过程中，等于全程逆水而行，运输难度可以想象。

再说远洋航线。

根据朱塬的估算，元廷运粮的两条‘远洋航线’，最远也没有离开海岸线超过五百里，连近海大陆架范围都没有出。

不过，相比近海航线，每年二月之后，远海洋面上就开始出现由南向北且是北偏西的洋流，也即他之前不止一次从各方典籍和相关人等那里听到的‘二月开海’。

这股洋流出现后，哪怕风向不利，只是凭借海水流向，恰好也能逐渐把船队送到山东半岛或者更北一些的渤海口。

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